Motor Central Bafang BBS01 250w 36V 80nm(torque) E-bike Bicicleta Elétrica

Este é o motor Bafang BBS01 de 250 watts e 36V, é um motor da classe dos econômicos, trabalha com baixa cadência, sendo perfeito para quem curte um passeio (crusing) e também pode ser utilizado por PCD em Handbikes, além de triciclos.  que nós apelidamos carinhosamente de Bafanguinho.

Detalhes

• ALTO TORQUE –  Permite a utilização da bateria mais acessível da linha, com apenas 360wh.
• Trabalha em rotação mais baixa, perfeito para bikes mais básicas equipadas com câmbios mais simples.
• Indicado para pessoas na faixa de 50 a 90kg .
• LEVE – Apenas 3,6kg, fácil de instalar em quase qualquer bicicleta.
• O BBS01 é um motor Classe 1, ou seja, seu uso é regulamentado pelo Detran e ele pode ser utilizado nas ciclovias.

Por se tratar de um motor CENTRAL, ele atua antes do câmbio, o que significa uma enorme vantagem na versatilidade uso de sua ebike nas situações onde é preciso mais força para subir ladeiras ou mais velocidade nas retas. Isso também significa muito mais autonomia em todos os regimes de uso.

Bateria mínima recomendada 270Wh 36V

Mais informações

Adaptabilidade
O kit irá servir na maioria das bikes, a base é ter um movimento central do pedivela com o padrão de 68mm de comprimento. Se sua bike é muito fora da curva, talvez um pouco de criatividade ajude para definirmos, pergunte que a gente te ajuda.

Velocidade máxima:
A velocidade máxima vem configurada de fábrica para 25km/h. Este parâmetro e vários outros podem facilmente ser ajustados no setup do controlador que acompanha o kit (a tela LCD no painel em conjunto com a botoeira de potência).
Além disso, a relação entre potência/velocidade/força irá depender diretamente da relação entre coroa e cassete da bike. Entre os extremos do Speed com relações mais longas e MTB com relações mais curtas, a maioria das pessoas que usa a bike para passear na cidade ou no campo, irá gostar de manter as relações originais da bicicleta, tudo e uma questão de estudo e opção.

Sobre autonomia:

Levando em consideração que um ciclista médio com motor central tem um consumo médio de 10 watts-hora por quilômetro rodado, variando de 5 a 20 wh/km dependendo de inúmeros fatores, podemos considerar que uma autonomia aproximada de cerca de 50km é normalmente possível ao se considerar os valores médios de distância percorrida rodando em terreno plano com potência baixa e utilizando a bateria de potência básica indicada para aquele motor. Mesmo assim, vários outros fatores irão influenciar drasticamente na autonomia, desde pressão e tipo de pneus, condições do terreno, peso do ciclista, relação de marchas da bicicleta, estilo de pedal e limite de velocidade, podendo tanto reduzir quanto aumentar a autonomia média.

O que tem na caixa:

Motor Mid Drive 250w com miolo de pedal de 68mm
Painel digital (Escolher após a compra, checar disponibilidade antes!)
Sensores de freio mecânicos originais do kit (o sensor hidráulico deve ser solicitado separadamente)
Hastes dos pedais
Coroa 44 ou 46 dentes (Escolher após a compra, checar disponibilidade antes!)
Protetor da coroa
Acessórios para conexões e fixação

Informações técnicas

Largura24.00 cm

Altura27.00 cm